什么是油壓機(jī)中的橢圓齒輪流量傳感器
什么是油壓機(jī)中的橢圓齒輪流量傳感器
什么是油壓機(jī)中的橢圓齒輪流量傳感器
液壓機(jī)的一對(duì)橢圓齒輪A和B將入口與出口分開(kāi)，在齒輪A和外殼內(nèi)壁之間形成一個(gè)新月形的空間，體積為4/A。液壓壓力機(jī)在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開(kāi)啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當(dāng)位置,使指示盤(pán)保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應(yīng)調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應(yīng)調(diào)整到0.5r/min（轉(zhuǎn)速均用秒表測(cè)定）。調(diào)整好指示盤(pán)轉(zhuǎn)速后保持不變液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面模鍛液壓機(jī)是引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車(chē)、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件齒輪A有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，而齒輪B有零轉(zhuǎn)矩..齒輪A帶動(dòng)齒輪B轉(zhuǎn)動(dòng)..是兩輪的中間位置。當(dāng)轉(zhuǎn)向指示位置時(shí)，液壓機(jī)齒輪A失去旋轉(zhuǎn)扭矩，而齒輪B獲得旋轉(zhuǎn)扭矩，齒輪B驅(qū)動(dòng)齒輪A旋轉(zhuǎn)。橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)的角速度是不均勻的。一對(duì)橢圓齒輪圍繞I旋轉(zhuǎn)，累積4倍于新月空間的體積V。通過(guò)Yan磁感應(yīng)線圈可以得到橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率。橢圓齒輪流量傳感器的結(jié)構(gòu)。在殼體1中，所述橢圓齒輪3與所述旋轉(zhuǎn)卡的自2的轉(zhuǎn)速和所述液體流經(jīng)傳感器的體積成正比..因此，橢圓齒旋轉(zhuǎn)傳感器也稱(chēng)為體積流量傳感器o..但事實(shí)上，殼體內(nèi)壁與啃齒輪之間存在間隙，間隙的泄漏受液體體素體積的影響。在小流量下，流體是高的；效果更大，特別是在低學(xué)歷的液體中..因此，液壓機(jī)的橢圓齒輪與殼體之間的間隙很好
輸入信號(hào)的幅度
最大流量，恒定設(shè)定，測(cè)量時(shí)間，測(cè)量精度
5.3
lOV
9999L/nin
4千立
Is 、6s、
lmin
±O.5%
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