液壓折彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn)
液壓折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)性能發(fā)展特點(diǎn)有：
1、液壓折彎?rùn)C(jī)機(jī)架可以采用全鋼整體進(jìn)行焊接技術(shù)結(jié)構(gòu)，通過正火及高頻振動(dòng)以及消除內(nèi)應(yīng)力，保證我國(guó)機(jī)床的整體經(jīng)濟(jì)精度，有極佳的剛度，有極好的抗扭曲、抗傾斜發(fā)展能力。油壓壓力機(jī)拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。加厚的工作臺(tái)板、加厚的滑塊，使整機(jī)系統(tǒng)具有一個(gè)很高的剛性，因此折彎時(shí)滑塊、工作臺(tái)變形影響極小，工件材料具有一種極好的直線度和角度研究一致。
2.折彎?rùn)C(jī)性能可參照德國(guó)DIN55222T2-80標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)執(zhí)行..
3，折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)是使用集成控制系統(tǒng)的，以減少配管安裝，進(jìn)口密封件，提高了機(jī)器，簡(jiǎn)單的外觀的穩(wěn)定性。
4、折彎?rùn)C(jī)的主油缸活塞采用了中國(guó)航天信息技術(shù)-表面鎳磷處理，不銹鋼板其硬度需達(dá)HRC60以上，與活塞進(jìn)行相對(duì)主義運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)套采用了有自身具有潤(rùn)滑性的鋅基耐磨合金，可使油缸需要長(zhǎng)期發(fā)展處于一種良好的工作生活狀態(tài)。
5.折彎?rùn)C(jī)采用扭軸同步，機(jī)械擋塊，可靠，經(jīng)濟(jì)，精度高..
6擋料和挺桿行程電動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)微調(diào)，可選E10數(shù)字顯示系統(tǒng)。
7、上模配有繞度補(bǔ)償教育機(jī)構(gòu)。本文轉(zhuǎn)載自剪板機(jī)
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