剪板機液壓部分設計調速方案
2018-6-14 18:49:16??????點擊：
液壓執(zhí)行元件(element)確定之后，其運動(movement)方向(direction)和運動速度的控制（control)是擬定液壓回路的核心問題(Emerson)。大家可以看一下：機械(machinery)式和液壓式剪板機有什么不同。
方向控制（control)用換向閥或邏輯(Logic)控制單元來實現(xiàn)。液壓沖床由于液壓沖床的廣泛適用性，利用液壓沖床進行加工生產的工藝是多種多樣的，因此液壓沖床的本體結構形式也是多種多樣的。從機架形式看，有立式與臥式。從機架組成方式看，有立柱式、單臂式和框架式，立柱式又可分為四柱、雙柱、三柱及多柱式等。從工作缸的數(shù)量看，有單缸、雙缸及多缸之分。對于一般中小流量(單位:立方米每秒)的液壓系統(tǒng)(system)，大多通過(tōng guò)換向閥的有機組(unit)合實現(xiàn)所要求的動作。對高壓大流量的液壓系統(tǒng)，現(xiàn)多采用插裝閥與先導控制閥(Control valve)的邏輯組合來實現(xiàn)。
速度控制通過(tōng guò)改變液壓執(zhí)行元件(element)輸入或輸出的流量或者利用密封(seal)空間(space)的容積(Capacity)變化來實現(xiàn)。相應的調整方式有節(jié)流調速、容積調速以及二者的結合――容積節(jié)流調速。
節(jié)流調速一般采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓（hydraulic)執(zhí)行元件(element)的流量來調節(jié)速度。數(shù)控折彎機其本質是對薄板進行折彎的數(shù)控折彎機模具，該模具由支架、工作臺和夾緊板組成，通過對線圈通電產生對壓板的引力，從而完成對壓板與底座之間薄板的夾持。因為采用了電磁力夾持的方法，使得壓板按照特定的工件要求進行制作，操作簡單，而且可對帶側壁的工件進行加工。液壓沖床由于液壓沖床的廣泛適用性，利用液壓沖床進行加工生產的工藝是多種多樣的，因此液壓沖床的本體結構形式也是多種多樣的。從機架形式看，有立式與臥式。從機架組成方式看，有立柱式、單臂式和框架式，立柱式又可分為四柱、雙柱、三柱及多柱式等。從工作缸的數(shù)量看，有單缸、雙缸及多缸之分。此種調速方式方法結構簡單，由于這種系統(tǒng)(system)必須(have to)用閃流閥，故效率(efficiency)低，發(fā)熱(fever)量大，多用于功率不大的場合。
容積(Capacity)調速是靠改變液壓（hydraulic)泵或液壓馬達的排量來達到調速的目的。其優(yōu)點是沒有溢流損失和節(jié)流損失，效率(efficiency)比較高。但為了散熱(Cooling)和補充泄漏，需要有輔助泵。此種調速方式適用于功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）大、運動速度高的液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)。
容積(Capacity)節(jié)流調速一般是用變量(Variable)泵供油，用流量控制閥調節(jié)(adjust)輸入或輸出(Output)液壓（hydraulic)執(zhí)行元件的流量，并使其供油量與需油量相適應。此種調速回路效率也較高，速度穩(wěn)定性(The stability of)較好，但其結構(比較復雜。
節(jié)流調速又分別有進油節(jié)流、回油節(jié)流和旁路節(jié)流三種形式。進油節(jié)流起動沖擊較小，回油節(jié)流常用于有負載（load）荷的場合，旁路節(jié)流多用于高速。
調速回路一經確定，回路的循環(huán)（continue)形式也就隨之確定了。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。這個就是液壓閘（zhá)式剪板機的使用原理(yuán lǐ) 。
節(jié)流調速一般采用開式循環(huán)（continue)形式。在開式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，壓力(pressure)油流經系統(tǒng)釋放(release)能量后，再排回油箱。開式回路結構簡單，散熱性好，但油箱體積（volume)大，容易混入空氣。
容積(Capacity)調速大多采用閉式循環(huán)形式。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。閉式系統(tǒng)中，液壓泵(Hydraulic pumps)的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通，形成一個封閉的循環(huán)回路。其結構緊湊，但散熱條件(tiáo jiàn)差。
經過比較選用容積調速系統(tǒng)。
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