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液壓機液壓油的污染度機溫度的監(jiān)測
 
油壓機液壓油污染度的在線監(jiān)測

油壓機在線監(jiān)測技術(shù)是指在監(jiān)測對象不停止工作的情況(Condition)下,對監(jiān)測目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測的技術(shù)。油壓機液壓油按傳動及控制(control)壓力分為高壓、中壓、低壓幾種,液壓系統(tǒng)(system)(Hydraulic systems)的基本回路可分為動力回路、控制回路、執(zhí)行回路。油壓機液壓油漬污垢染度的在線監(jiān)測系統(tǒng),主要按液壓系統(tǒng)油液傳動 路徑分為回路監(jiān)測系統(tǒng)、主要元件前置監(jiān)測系統(tǒng)、液壓泵(Hydraulic pumps)的出油口監(jiān)測系統(tǒng)。幾種在線監(jiān)測原理基本相同,主要是選擇(xuanze)合理的監(jiān)測位置、選擇合理的傳感器、確定對比參數(shù)、 實現(xiàn)調(diào)控(釋義:調(diào)節(jié)、控制)措施。是油液污染在線監(jiān)
測與處理(chǔ lǐ)系統(tǒng)(system)圖。

  (1)該系統(tǒng)(system)采用光電傳感器作為監(jiān)測元件,將監(jiān)測元件安裝在要監(jiān)測油路中,通過(tōng guò) 光電傳感器所測得的信號傳輸給處理器,處 理器將信號進(jìn)行轉(zhuǎn)化和分析,由顯示器顯示液壓油漬污垢染度。當(dāng)污染度達(dá)到一定值時,由報警裝置進(jìn)行分級報警并處理。

  (2)監(jiān)測報警裝置。電動剪板機采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。數(shù)控折彎機本機適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件,鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)。油壓機監(jiān)測報警裝置的主要功能是根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)(data)判斷工作狀況,當(dāng)狀態(tài)異常時發(fā)出報警。監(jiān)測報警裝置采用單參數(shù)值報警和多參數(shù)融合報警兩種形式:

 、賳螀(shù)報警是將單個工況參數(shù)的監(jiān)測數(shù)據(jù)(data)與其正常工作狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,根據(jù)差別情況(Condition)的大小進(jìn)行報警;

 、诙鄥(shù)融合報警是首先將幾個關(guān)鍵工況參數(shù)的監(jiān)測值與閡值差值進(jìn)行統(tǒng)一量化,然后用信息融合的辦法(這種采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))進(jìn)行綜合,給出系統(tǒng)(system)級的狀態(tài)指示狀態(tài)。液壓沖床采用了自主研發(fā)的雙死循環(huán)伺服系統(tǒng)控制方式,人性化程度高、全程自動化、智能化且功能強大。

  (3)油漬污垢自動處理(chǔ lǐ)。根據(jù)在線監(jiān)測到的油液污染程度,信號采集單元和中心處理單元器給出相應(yīng)指令,電控液壓閥6的開啟,使精過濾器5適時開啟,對油液進(jìn)行清潔處理。 在油壓機上采用液壓油污染度在線監(jiān)測,可隨時監(jiān)測液壓油在使用過程(guò chéng)中的品質(zhì),顯示污染等級及相應(yīng)的原因,當(dāng)污染度達(dá)到相應(yīng)的級別時,報警裝置也會進(jìn)行分級報警,以確保油壓機在使用中液壓油性能及品質(zhì)的良好性。
油壓機液壓油油溫的自動監(jiān)控原理
油壓機液壓傳動(Hydraulic transmission)系統(tǒng)(system)熱平衡溫度一般為60~80℃,保持該溫度范圍,對液壓系統(tǒng)的正常工作和元件使用壽命起到非常重要的作用,F(xiàn)設(shè)計一種油溫自動監(jiān)控系統(tǒng),確保液壓傳動系統(tǒng)在正常溫度范圍內(nèi)工作。在液壓油循環(huán)冷卻散熱裝置前,安裝兩個自動電控 油閥
  A、B,油溫傳感器在線監(jiān)測油溫。此傳感器安裝在 油路中,直接檢測液壓油的實際溫度,并將溫度反饋給 CPU智能處理單元。CPU智能處理單元將檢測到的實際 溫度與設(shè)定溫度(即理論設(shè)計溫度)進(jìn)行比較,再相應(yīng)調(diào) 整
  A、
  B、C閥的開度。液壓折彎機 使用時由導(dǎo)線對線圈通電,通電后對壓板產(chǎn)生引力,從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。當(dāng)油溫正常時,B閥工作,A閥關(guān)閉;當(dāng)油溫較高時,適當(dāng)開啟油A閥,B閥適當(dāng)關(guān)閉, 設(shè)計時注意(attention)
  A、B閥的開啟、關(guān)閉時,流量Q控制平衡, 防止液壓系統(tǒng)(system)產(chǎn)生背壓。當(dāng)系統(tǒng)油溫高時,A閥全開啟, B閥關(guān)閉。
如果油液循環(huán)全部經(jīng)散熱裝置,油液溫度還是較向時,開大C閥或C閥全開,加大冷卻介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))循環(huán)流量,以 保證正常油液工作溫度。A閥、B閥、C閥的開啟程度通過(tōng guò)CPU智能處理(chǔ lǐ)單元控制,智能單元命令的發(fā)出,來自溫度傳感器(類型:熱電偶、熱敏電阻等)監(jiān)測溫度高低,通過智能神經(jīng)系統(tǒng)(system)單元對比處理,實現(xiàn)動態(tài)熱平衡溫度--即系統(tǒng)正常工作溫度。

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