液壓折彎機(jī)的液壓控制形式，在生產(chǎn)制造中，要求有高的自動化率和標(biāo)準(zhǔn)化率。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺剪板機(jī)或多臺剪板機(jī)設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控剪板機(jī)的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。液壓折彎機(jī)包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 使用時(shí)由導(dǎo)線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。為此，折彎機(jī)應(yīng)具有將液壓系統(tǒng)集成于機(jī)器內(nèi)的高集成率。因此，機(jī)架就成了液壓件安裝的基礎(chǔ)，并通過它將油箱集成于沖壓架內(nèi)。對各種要求不同的用戶，這種集成率也不相同。因此，液壓系統(tǒng)也限制在液壓控制方式上，這些方式的不同結(jié)構(gòu)型式和原理，已普遍得到市場認(rèn)可。
(1)三控制塊款式
此樣式有三個(gè)控制塊。在液壓缸上直接安裝兩個(gè)主控制塊及其中間板加注閥，實(shí)現(xiàn)主控制塊與液壓缸腔之間的無管路連接。主控塊主要由一個(gè)重要比例換向閥、一個(gè)位置監(jiān)測換向閥和一個(gè)背壓元件組成。比例換向閥在折彎機(jī)中起著關(guān)鍵作用。與數(shù)控系統(tǒng)一起，決定上彎梁的運(yùn)動方向、速度、同步精度和定位精度。電流控制塊系列配有內(nèi)置電子元件的比例換向閥，可由數(shù)字控制器直接控制。根據(jù)客戶要求，背壓部件（包括反轉(zhuǎn)閥座閥和兩個(gè)安全閥）無泄漏。吸油閥負(fù)責(zé)快速前進(jìn)時(shí)無桿腔充油，回油時(shí)桿腔內(nèi)人流量漏油。兩個(gè)控制塊和第三個(gè)控制塊，泵控制塊，形成完整的三個(gè)控制塊結(jié)構(gòu)。這里的主要配件是比例安全閥和最大壓力截止閥，以及位置監(jiān)測換向閥作為加注閥的先導(dǎo)閥。
比例溢流閥用于根據(jù)數(shù)控裝置的給定值調(diào)整最大沖壓力，并聯(lián)連接的手動調(diào)節(jié)溢流閥負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的壓力保險(xiǎn)，特別是泵上數(shù)控裝置的給定值過高。
(2)中央控制塊
中央控制塊形式是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要用于一些特殊結(jié)構(gòu)的折彎機(jī)（例如，當(dāng)機(jī)器高度有限時(shí)）。由于控制，控制塊和兩個(gè)沖壓液壓缸之間的連接管必須對稱布置，并且必須確保兩個(gè)液壓缸之間的最大允許間距（約3米）。因此，應(yīng)盡可能地安排中央控制塊。在機(jī)器的中心�？刂茐K通過管道連接到液壓缸。采用這種方式，采用SFA系列充油閥。閥門采用法蘭連接，直接安裝在液壓缸上，吸油管與燃油箱連接。注油閥的緊湊結(jié)構(gòu)適應(yīng)了對整體高度較低的折彎機(jī)的需求。
中央控制塊的部件有三個(gè)控制塊，功能相同。
(3)傳感器和軸的接口分配器
在折彎機(jī)的應(yīng)用中，中央控制塊將所有電磁閥集中在一個(gè)控制塊中。類似地，閥的電連接集中在一條電纜線上以實(shí)現(xiàn)共同連接。為此，在中央控制塊上提供接口分配器。因此，在同一臺機(jī)器中，即使在類似的機(jī)器中，也只能為所有切換閥配置一根電纜，這大大減少了機(jī)器控制電纜的數(shù)量，并且消除了折彎機(jī)的制造和安裝中的人數(shù)。連接工作。
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