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液壓折彎?rùn)C(jī)故障及原因分析
 

液壓折彎?rùn)C(jī)的故障是什么?這些因素是什么?以下是導(dǎo)言。油壓壓力機(jī)拆去下承壓板、遮板及定位芯子,將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上,找縱橫向水平至±1格,若超出±1格,可在下螺母底面加墊鐵再找正,擰緊地腳螺母,復(fù)核至合格為止。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)剪板機(jī)或多臺(tái)剪板機(jī)設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)S糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制,它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控剪板機(jī)的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中,用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件,鍛造出的鍛件精度高,材料的利用率高,生產(chǎn)率高,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,對(duì)工人的操作技術(shù)要求低,噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn),因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛,是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。

1.油泵噪音太大(加熱過快),泵損壞

(1)油泵吸入管路泄漏或油箱液位低導(dǎo)致油泵吸入;

(2)油溫過低,粘度過大,吸油阻力大;

(3)吸油口濾油器堵塞,油污;

(4)泵受到敲擊而損壞(安裝泵時(shí)受傷);

(5)軸向超緊、電機(jī)軸、油泵軸等聯(lián)軸器的安裝不同心;

(6)安裝泵時(shí),試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間反轉(zhuǎn)或不加油。

(7)出口高壓油過濾器堵塞或流量不符合標(biāo)準(zhǔn);

(8)泵吸收空氣(有油,泵吸口有空氣);

(9)如果是柱塞泵,可能是返回口高度設(shè)置太低;

(10)如果是HOEBIGER油泵可能是要放氣;

(11)油溫過高,粘度下降(小于60°C)。

(12)液壓油含有水分,會(huì)導(dǎo)致高壓濾芯堵塞和損壞。

2。沒有壓力或壓力,系統(tǒng)就無法建立。

(1)油泵轉(zhuǎn)向誤差或油泵損壞;

(2)壓力表是否損壞;

(3)壓力控制閥是否有電信號(hào)或閥門堵塞;

(4)壓力旋塞閥堵塞、卡住,不能密封油;

(5)灌裝閥卡。ɑ瑝K不慢);

(6)補(bǔ)償放大器太小。

3.壓力建的慢

(1)壓力閥X口處的阻尼孔可能被堵塞;

(2)壓力閥上的插裝閥可能不靈活;

(3)可能出現(xiàn)的電氣問題:直接測(cè)試電磁壓力閥的24V電壓,或用某種東西撞擊電磁閥閥芯;

(4)高壓濾油器是否堵塞。

4.快下時(shí)有沖擊聲

(1)導(dǎo)軌板松動(dòng)引起的撞擊聲;

(2)光柵尺黑色芯片的位置不正確;

(3)預(yù)延遲參數(shù)設(shè)置值過小。

5.滑塊無快下動(dòng)作

(1)快速下閥沒有電信號(hào)或卡在上面;

(2)電磁比例換向閥有無電信號(hào)或閥芯有無動(dòng)作,卡住;

(3)機(jī)械部件太緊,如導(dǎo)軌板太緊,油缸太緊;

(4)加油閥關(guān)閉,不能打開,不能吸收油。

(5)光柵尺問題;

(6)踏板開關(guān)是否良好,并檢查接線;

(7)下閥通電后,充液閥關(guān)閉,上腔內(nèi)不會(huì)吸收油。


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